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Garniture tracteur arrière
Garniture Tracteur Arrière – Performance de Freinage et Sécurité pour Poids Lourds
 Une Garniture de Frein Essentielle pour la Sécurité des Véhicules Industriels
La garniture tracteur arrière est un composant indispensable du système de freinage des camions, tracteurs routiers et véhicules industriels. Conçue pour assurer une friction optimale entre les éléments du système de freinage, elle joue un rôle fondamental dans la capacité du véhicule à ralentir et à s’arrêter efficacement, même dans les conditions d’exploitation les plus exigeantes.
Dans le secteur du transport routier, la sécurité constitue une priorité absolue. Les véhicules lourds transportent souvent des charges importantes sur de longues distances et sont soumis à des sollicitations constantes. Une garniture de frein performante permet de maintenir une qualité de freinage constante tout en limitant l’usure prématurée des autres composants du système.
Fabriquée à partir de matériaux résistants à l’abrasion et aux températures élevées, la garniture tracteur arrière est conçue pour supporter les contraintes liées aux freinages répétés, aux descentes prolongées et aux conditions de circulation intensives. Sa composition technique assure un excellent coefficient de friction tout en réduisant les risques de surchauffe.
Cette pièce contribue directement à la stabilité du véhicule lors des phases de freinage. Une garniture de qualité permet une meilleure répartition des forces de freinage et améliore le contrôle du véhicule, notamment lorsque celui-ci transporte des charges lourdes ou évolue sur des routes difficiles.
Au-delà de la performance, la durabilité représente également un avantage majeur. Une garniture robuste réduit la fréquence des remplacements, permettant ainsi aux exploitants de diminuer les coûts de maintenance et les temps d’immobilisation des véhicules. Cette approche favorise une gestion plus responsable des ressources et participe à une stratégie de maintenance durable.
Les professionnels du transport recherchent aujourd’hui des solutions capables d’allier sécurité, rentabilité et fiabilité. La garniture tracteur arrière répond à ces exigences grâce à sa conception adaptée aux besoins des véhicules industriels modernes.
Son installation permet de restaurer les performances du système de freinage et de maintenir un niveau élevé de sécurité pour le conducteur, les passagers éventuels, les marchandises transportées et les autres usagers de la route. Cette pièce représente donc un investissement essentiel pour préserver la conformité et la performance globale du véhicule.
Grâce à sa résistance aux contraintes mécaniques et thermiques, elle constitue une solution idéale pour les camions de transport longue distance, les véhicules de chantier, les tracteurs routiers et les flottes professionnelles nécessitant une fiabilité maximale.
Les Avantages de la Garniture Tracteur Arrière
Une garniture de frein de qualité apporte de nombreux bénéfices pour la sécurité, la performance et la rentabilité des opérations de transport.
Avantages Clés
- Excellente efficacité de freinage
- Coefficient de friction stable et performant
- Résistance élevée aux températures importantes
- Réduction de l’usure prématurée des composants de freinage
- Meilleure stabilité du véhicule lors des freinages
- Longue durée de vie en utilisation intensive
- Sécurité accrue pour le conducteur et la cargaison
- Réduction des coûts de maintenance
- Adaptée aux environnements exigeants
- Fiabilité optimale pour les véhicules industriels
Ces avantages permettent aux professionnels de maintenir leurs véhicules dans des conditions de fonctionnement optimales tout en améliorant la sécurité globale de leur activité.
Une Solution Durable pour les Flottes de Transport et les Professionnels du Poids Lourd
Dans le cadre d’une maintenance préventive efficace, le remplacement des garnitures usées est indispensable pour garantir le bon fonctionnement du système de freinage. Une garniture tracteur arrière de qualité contribue à prolonger la durée de vie des tambours, des mâchoires et des autres composants associés.
Cette approche permet non seulement d’optimiser les performances du véhicule, mais également de réduire les coûts liés aux réparations majeures. Les gestionnaires de flotte peuvent ainsi améliorer la disponibilité de leurs véhicules et limiter les interruptions d’activité.
Grâce à sa conception robuste et à sa capacité à résister aux conditions de travail intensives, cette garniture constitue un choix fiable pour les entreprises de transport, les exploitants de véhicules industriels et les ateliers spécialisés dans la maintenance poids lourd.
Caractéristiques Techniques
- Type : Garniture de frein arrière
- Application : Tracteurs routiers et poids lourds
- Fonction : Assurer la friction nécessaire au freinage
- Matériau : Composition haute résistance à l’usure
- Résistance thermique : Adaptée aux fortes températures
- Utilisation : Transport routier, logistique, BTP et industrie
- Installation : Maintenance et remplacement du système de freinage
Points de Vente Uniques
- Freinage puissant et constant
- Résistance élevée aux contraintes thermiques
- Durabilité adaptée aux usages intensifs
- Réduction de l’usure des composants associés
- Sécurité renforcée pour les véhicules industriels
- Solution économique sur le long terme
Certifications
- Conforme aux standards de qualité du secteur automobile
- Compatible avec les exigences des systèmes de freinage poids lourd
- Fabriquée selon les normes industrielles de sécurité
- Contrôlée pour garantir fiabilité et performance
Public Cible
- Propriétaires de camions
- Gestionnaires de flottes de transport
- Entreprises logistiques
- Ateliers de réparation poids lourd
- Mécaniciens spécialisés
- Professionnels du transport routier
- Exploitants de véhicules industriels
Garnitures de Frein WVA19071-18 – AAMB
Garnitures Avant Actros WVA 19487S – AAMB
Marque:Â AAMB
Compatible pour:Â Multimarques
| Propriétés | Data | |||
|---|---|---|---|---|
| Côté d'assemblage | Essieu arrière | |||
| Épaisseur [mm] | S | 19.1 | ||
| Largeur [mm] | W | 180 | ||
| Nombre de plaquettes | 8 |
| MAN Bus / Neoplan | SL/SG/SD |
| MAN F/M/L 2000, F/M/G 90, F 7/8/9 | F 90, L/M/F 2000 |
| Mercedes-Benz Actros/Antos/Arocs/Axor | Actros 1 950/952/953/954; Actros 2/3 930/932/933/934 |
| Mercedes-Benz Atego/Econic | Atego 1 730.110/101/108, 730.109/115, 739.541/543, 748.232/233/236, 748.270/272 |
| Mercedes-Benz SK/MK/NG-Series | SK/MK/NG |
Garnitures de Frein WVA19036/19037 AAMB
Garnitures de Frein WVA 19488S – AAMB
Lighthouse Commodo Febi
Avantages clés
-  Contrôle fiable et rapide des feux du véhicule
-  Améliore la sécurité routière en toutes conditions
-  Réduit les risques de panne du système d’éclairage
-  Pièce durable adaptée aux camions et voitures
-  Solution économique avec qualité équivalente constructeur
-  Idéal pour entretien et remplacement professionn
Short Oil Valve 2628
Avantages clés
- Protection moteur renforcée : assure une lubrification constante et fiable
- Performance moteur optimisée : réduit les frottements et l’usure des composants
- Durabilité longue durée : matériaux robustes pour un usage intensif
- Maintenance simplifiée : moins de pannes et interventions techniques réduites
- Compatibilité étendue : adaptée à plusieurs types de moteurs et systèmes
Garnitures de Frein WVA 19486S – AAMB
Garnitures de Frein WVA 19094S – AAMB
Filtre à Gasoil 2629 E10KFR4D10 Hengst
Fuel filter Mercedes SK 2629
- MERCEDES-BENZ LP (Année 01.1967 - 03.1977, 110 PK, Diesel)
- MERCEDES-BENZ MK (Année 12.1987 - 09.1996, 205 - 381 PK, Diesel)
- MERCEDES-BENZ SK (Année 07.1987 - ..., 218 - 530 PK, Diesel)
- MERCEDES-BENZ T2/L (Année 01.1972 - ..., 110 - 280 PK, Diesel)
- MERCEDES-BENZ NG (Année 08.1973 - 09.1996, 130 - 500 PK, Diesel)
- MAN F 90 (Année 01.1989 - ..., 192 PK, Diesel)