Disque d’Embrayage Ashok Leyland B1301407 | 380 mm – Performance, Transmission de Puissance et Fiabilité

Meta description

Disque d’embrayage Ashok Leyland B1301407 de 380 mm. Conception non-amiante, friction fiable et transmission optimale de la puissance moteur.

Un disque d’embrayage conçu pour les applications professionnelles

THE Disque d’Embrayage Ashok Leyland B1301407 est un composant essentiel du système d’embrayage. La documentation Ashok Leyland le référence comme un disque de 380 mm de diamètre, avec garniture non-amiante (NON ASB) et matériau de friction Valeo F510. Il est également indiqué comme alternative à la référence B1301403.

Cette référence est commercialisée comme Clutch Disc 15″ B1301407 et est associée notamment au modèle Ashok Leyland 1518.

Les principaux avantages du B1301407

Transmission efficace de la puissance

Le disque assure la liaison progressive entre le moteur et la boîte de vitesses afin de transmettre efficacement le couple moteur aux roues.

Garniture de friction non-amiante

Le B1301407 est spécifié avec une garniture NON ASB, offrant une solution de friction sans amiante.

Diamètre de 380 mm

Avec son diamètre de 380 mm (15 pouces), il est destiné aux systèmes d’embrayage correspondants des véhicules professionnels.

Matériau de friction Valeo F510

La documentation Ashok Leyland associe le B1301407 au matériau de friction Valeo F510, conçu pour les applications d’embrayage concernées.

Conçu pour les véhicules commerciaux

Le disque est destiné aux applications où l’embrayage doit supporter des sollicitations importantes liées au transport et à l’utilisation professionnelle.

Compatibility

THE B1301407 est notamment référencé pour :

• Ashok Leyland 1518
• Ashok Leyland Commercial Vehicles
• Applications avec embrayage 380 mm
• Systèmes d’embrayage compatibles Valeo F510

La documentation constructeur le donne également comme alternative au B1301403.

Technical specifications

Les données de catalogue indiquent également une épaisseur d’environ 11 mm pour le disque B1301407.

Pourquoi remplacer votre disque d’embrayage ?

A worn clutch disc can cause:

• Clutch slippage
• Difficultés à transmettre la puissance
• Vibes
• À-coups au démarrage
• Difficultés de changement de vitesse
• Smell of burnt trim
• Perte progressive de motricité

Le remplacement du disque doit idéalement être accompagné d’un contrôle du mécanisme d’embrayage, de la butée et du volant moteur afin d’assurer un fonctionnement correct de l’ensemble.

Les 10 bonnes raisons de choisir le B1301407

1. Reference B1301407
2. Diameter 380 mm / 15″
3. Ashok Leyland Application
4. Compatible avec certaines applications 1518
5. Trim non-amiante
6. Friction material Valeo F510
7. Transmission efficace du couple
8. Conçu pour les applications professionnelles
9. Alternative catalogue au B1301403
10. Solution adaptée à la maintenance des véhicules commerciaux

Ideal for professionals

• Truck garages
• Ateliers d’embrayage
• Carriers
• Fleet managers
• Ateliers Ashok Leyland
• Transportation companies
• Spare parts retailers
• Heavy vehicle mechanics
• Maintenance workshops