{"id":13703,"date":"2024-03-31T19:18:08","date_gmt":"2024-03-31T19:18:08","guid":{"rendered":"https:\/\/kasparts.com\/?post_type=product&#038;p=13703"},"modified":"2026-06-02T11:36:45","modified_gmt":"2026-06-02T09:36:45","slug":"ecrou-darbre-secondaire","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/kasparts.com\/fr\/produit\/ecrou-darbre-secondaire\/","title":{"rendered":"\u00c9crou d&#8217;Arbre Secondaire"},"content":{"rendered":"<h1 data-path-to-node=\"5\">\u00c9crou d&#8217;Arbre Secondaire : Garant de la Stabilit\u00e9 et de la Long\u00e9vit\u00e9 de votre Transmission<\/h1>\n<h2 data-path-to-node=\"6\">Une fixation m\u00e9canique de haute pr\u00e9cision pour une s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re absolue<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"7\"><a href=\"https:\/\/kasparts.com\/fr\/produit\/ecrou-darbre-secondaire\/\">L\u2019\u00e9crou<\/a> darbre-secondaire\/rou d\u2019arbre secondaire est un composant de s\u00e9curit\u00e9 critique situ\u00e9 au c\u0153ur m\u00eame de la bo\u00eete de vitesses de vos v\u00e9hicules lourds et l\u00e9gers. Sa mission est essentielle au bon fonctionnement de la cha\u00eene cin\u00e9matique : maintenir les pignons de l&#8217;arbre secondaire sous une pr\u00e9charge axiale constante et rigoureuse afin de garantir le parfait alignement des engrenages. Une d\u00e9faillance, m\u00eame mineure, \u00e0 ce niveau peut entra\u00eener un jeu fonctionnel asym\u00e9trique, un d\u00e9salignement de la transmission, une usure pr\u00e9matur\u00e9e des dentures de pignons, voire une casse m\u00e9canique majeure en plein trajet, immobilisant instantan\u00e9ment le v\u00e9hicule.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"8\">Dans une optique de marketing durable et d&#8217;\u00e9conomie circulaire, cet \u00e9crou a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour offrir une long\u00e9vit\u00e9 m\u00e9canique maximale. En prolongeant la dur\u00e9e de vie op\u00e9rationnelle de l&#8217;ensemble de la bo\u00eete de vitesses, il \u00e9vite le remplacement pr\u00e9matur\u00e9 de composants lourds, complexes et extr\u00eamement co\u00fbteux en ressources naturelles. Choisir une pi\u00e8ce de fixation de haute qualit\u00e9, c&#8217;est r\u00e9duire drastiquement l\u2019empreinte carbone globale li\u00e9e \u00e0 la maintenance lourde de votre v\u00e9hicule tout en s\u00e9curisant vos trajets.<\/p>\n<h3 data-path-to-node=\"10\">Caract\u00e9ristiques techniques et conception \u00e9co-efficiente<\/h3>\n<ul data-path-to-node=\"11\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,0,0\"><b data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Acier alli\u00e9 haute performance :<\/b> Fabriqu\u00e9 \u00e0 partir d&#8217;un acier de nuance sup\u00e9rieure, trait\u00e9 thermiquement par c\u00e9mentation et trempe pour r\u00e9sister aux couples de serrage extr\u00eames appliqu\u00e9s lors du montage, ainsi qu&#8217;aux vibrations continues \u00e0 haute fr\u00e9quence.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,1,0\"><b data-path-to-node=\"11,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Syst\u00e8me d&#8217;autofreinage int\u00e9gr\u00e9 :<\/b> Dot\u00e9 d&#8217;un dispositif de blocage de s\u00e9curit\u00e9 actif (collerette \u00e0 mater de pr\u00e9cision ou bague de friction haute temp\u00e9rature) con\u00e7u pour emp\u00eacher tout desserrage accidentel sous l&#8217;effet des forces cycliques et des inversions de couple de la transmission.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,2,0\"><b data-path-to-node=\"11,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Filetage microm\u00e9trique de haute pr\u00e9cision :<\/b> Usinage de tol\u00e9rance serr\u00e9e garantissant une r\u00e9partition parfaitement homog\u00e8ne des contraintes m\u00e9caniques sur les filets de l&#8217;arbre. Cela \u00e9limine les risques de grippage au montage et pr\u00e9serve l&#8217;int\u00e9grit\u00e9 de l&#8217;arbre secondaire pour de futures interventions.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,3,0\"><b data-path-to-node=\"11,3,0\" data-index-in-node=\"0\">Traitement de surface anticorrosion \u00e9co-responsable :<\/b> Rev\u00eatement de protection de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, appliqu\u00e9 sans chrome hexavalent (conforme aux normes REACH), offrant une excellente r\u00e9sistance aux agressions chimiques des huiles de bo\u00eete de vitesses chaudes et aux additifs Extr\u00eame Pression (EP).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-path-to-node=\"13\">Avantages cl\u00e9s pour votre v\u00e9hicule<\/h3>\n<ul data-path-to-node=\"14\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"14,0,0\"><b data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\">S\u00e9curit\u00e9 technique sans faille et stabilit\u00e9 dynamique :<\/b> Le verrouillage optimal de la transmission pr\u00e9vient les sauts de vitesses intempestifs et s\u00e9curise le comportement global du v\u00e9hicule. Que ce soit lors de fortes charges en c\u00f4te pour un camion ou \u00e0 haute vitesse sur autoroute pour une voiture, la stabilit\u00e9 de la bo\u00eete de vitesses reste inchang\u00e9e.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"14,1,0\"><b data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Durabilit\u00e9 m\u00e9canique et \u00e9co-responsabilit\u00e9 :<\/b> Gr\u00e2ce \u00e0 sa r\u00e9sistance sup\u00e9rieure \u00e0 la fatigue m\u00e9tallique, cet \u00e9crou prot\u00e8ge les roulements coniques et les engrenages adjacents contre l&#8217;usure asym\u00e9trique. Une transmission parfaitement align\u00e9e g\u00e9n\u00e8re moins de frictions internes, ce qui se traduit par un rendement \u00e9nerg\u00e9tique optimis\u00e9 et une l\u00e9g\u00e8re baisse de la consommation de carburant.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"14,2,0\"><b data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\">R\u00e9duction des d\u00e9chets et maintenance rationalis\u00e9e :<\/b> Un composant de fixation fiable \u00e0 long terme diminue la fr\u00e9quence des ouvertures complexes de la bo\u00eete de vitesses. Cela limite directement le gaspillage et le recyclage des huiles de transmission usag\u00e9es, tout en \u00e9vitant le remplacement pr\u00e9ventif de pi\u00e8ces d&#8217;usure secondaires (joints, circlips, cales d&#8217;\u00e9paisseur).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-path-to-node=\"16\">Certifications et normes de s\u00e9curit\u00e9 internationales<\/h3>\n<ul data-path-to-node=\"17\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"17,0,0\"><b data-path-to-node=\"17,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Conformit\u00e9 m\u00e9canique ISO 898-2 :<\/b> Garantit le respect strict des classes de qualit\u00e9, des limites d&#8217;\u00e9lasticit\u00e9 et des propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques requises pour les \u00e9l\u00e9ments de fixation soumis \u00e0 de fortes contraintes de traction et de cisaillement.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"17,1,0\"><b data-path-to-node=\"17,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Certification Qualit\u00e9 Automobile IATF 16949 :<\/b> Ce produit est fabriqu\u00e9 selon les standards de production les plus exigeants de l&#8217;industrie automobile mondiale, assurant une tra\u00e7abilit\u00e9 totale par lot et une fiabilit\u00e9 identique aux pi\u00e8ces d&#8217;origine constructeur (OEM).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"17,2,0\"><b data-path-to-node=\"17,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Engagement Environnemental ISO 14001 :<\/b> Le cycle de fabrication s&#8217;inscrit dans des processus \u00e9co-responsables, visant la r\u00e9duction de la consommation d&#8217;\u00e9nergie des fours de traitement thermique et la revalorisation \u00e0 100 % des copeaux d&#8217;acier issus des centres d&#8217;usinage.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-path-to-node=\"19\">Public cible : Propri\u00e9taires de camions, voitures et professionnels de la m\u00e9canique<\/h3>\n<p data-path-to-node=\"20\">Que vous soyez un <b data-path-to-node=\"20\" data-index-in-node=\"18\">gestionnaire de flotte de poids lourds<\/b> cherchant \u00e0 maximiser le taux de disponibilit\u00e9 de vos camions, un <b data-path-to-node=\"20\" data-index-in-node=\"123\">propri\u00e9taire de voiture<\/b> soucieux de la s\u00e9curit\u00e9 de sa famille, ou un <b data-path-to-node=\"20\" data-index-in-node=\"192\">m\u00e9canicien professionnel<\/b> exigeant sur la qualit\u00e9 de ses r\u00e9parations, le choix des composants de transmission ne souffre d&#8217;aucun compromis. Opter pour notre \u00e9crou d&#8217;arbre secondaire haute r\u00e9sistance, c&#8217;est choisir la transparence d&#8217;une s\u00e9curit\u00e9 technique absolue associ\u00e9e \u00e0 la performance d&#8217;une pi\u00e8ce con\u00e7ue pour durer, minimisant \u00e0 la fois vos co\u00fbts kilom\u00e9triques d&#8217;exploitation et votre impact sur l&#8217;environnement.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"20\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-20052\" src=\"https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ecrou-dArbre-Secondaire-358x300.png\" alt=\"\" width=\"358\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ecrou-dArbre-Secondaire-358x300.png 358w, https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ecrou-dArbre-Secondaire-768x644.png 768w, https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ecrou-dArbre-Secondaire-430x360.png 430w, https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ecrou-dArbre-Secondaire-700x587.png 700w, https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ecrou-dArbre-Secondaire-150x126.png 150w, https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ecrou-dArbre-Secondaire.png 940w\" sizes=\"auto, (max-width: 358px) 100vw, 358px\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00b0de R\u00e9f\u00e9rence:9 459 900 150<\/p>\n<h1 data-path-to-node=\"5\">\u00c9crou d&#8217;Arbre Secondaire : Garant de la Stabilit\u00e9 et de la Long\u00e9vit\u00e9 de votre Transmission<\/h1>\n<h2 data-path-to-node=\"6\">Une fixation m\u00e9canique de haute pr\u00e9cision pour une s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re absolue<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"7\"><a href=\"https:\/\/kasparts.com\/fr\/produit\/ecrou-darbre-secondaire\/\">L\u2019\u00e9crou<\/a> d\u2019arbre secondaire est un composant de s\u00e9curit\u00e9 critique situ\u00e9 au c\u0153ur m\u00eame de la bo\u00eete de vitesses de vos v\u00e9hicules lourds et l\u00e9gers. Sa mission est essentielle au bon fonctionnement de la cha\u00eene cin\u00e9matique : maintenir les pignons de l&#8217;arbre secondaire sous une pr\u00e9charge axiale constante et rigoureuse afin de garantir le parfait alignement des engrenages. Une d\u00e9faillance, m\u00eame mineure, \u00e0 ce niveau peut entra\u00eener un jeu fonctionnel asym\u00e9trique, un d\u00e9salignement de la transmission, une usure pr\u00e9matur\u00e9e des dentures de pignons, voire une casse m\u00e9canique majeure en plein trajet, immobilisant instantan\u00e9ment le v\u00e9hicule.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"8\">Dans une optique de marketing durable et d&#8217;\u00e9conomie circulaire, cet \u00e9crou a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour offrir une long\u00e9vit\u00e9 m\u00e9canique maximale. En prolongeant la dur\u00e9e de vie op\u00e9rationnelle de l&#8217;ensemble de la bo\u00eete de vitesses, il \u00e9vite le remplacement pr\u00e9matur\u00e9 de composants lourds, complexes et extr\u00eamement co\u00fbteux en ressources naturelles. Choisir une pi\u00e8ce de fixation de haute qualit\u00e9, c&#8217;est r\u00e9duire drastiquement l\u2019empreinte carbone globale li\u00e9e \u00e0 la maintenance lourde de votre v\u00e9hicule tout en s\u00e9curisant vos trajets.<\/p>\n<h3 data-path-to-node=\"10\">Caract\u00e9ristiques techniques et conception \u00e9co-efficiente<\/h3>\n<ul data-path-to-node=\"11\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,0,0\"><b data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Acier alli\u00e9 haute performance :<\/b> Fabriqu\u00e9 \u00e0 partir d&#8217;un acier de nuance sup\u00e9rieure, trait\u00e9 thermiquement par c\u00e9mentation et trempe pour r\u00e9sister aux couples de serrage extr\u00eames appliqu\u00e9s lors du montage, ainsi qu&#8217;aux vibrations continues \u00e0 haute fr\u00e9quence.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,1,0\"><b data-path-to-node=\"11,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Syst\u00e8me d&#8217;autofreinage int\u00e9gr\u00e9 :<\/b> Dot\u00e9 d&#8217;un dispositif de blocage de s\u00e9curit\u00e9 actif (collerette \u00e0 mater de pr\u00e9cision ou bague de friction haute temp\u00e9rature) con\u00e7u pour emp\u00eacher tout desserrage accidentel sous l&#8217;effet des forces cycliques et des inversions de couple de la transmission.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,2,0\"><b data-path-to-node=\"11,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Filetage microm\u00e9trique de haute pr\u00e9cision :<\/b> Usinage de tol\u00e9rance serr\u00e9e garantissant une r\u00e9partition parfaitement homog\u00e8ne des contraintes m\u00e9caniques sur les filets de l&#8217;arbre. Cela \u00e9limine les risques de grippage au montage et pr\u00e9serve l&#8217;int\u00e9grit\u00e9 de l&#8217;arbre secondaire pour de futures interventions.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,3,0\"><b data-path-to-node=\"11,3,0\" data-index-in-node=\"0\">Traitement de surface anticorrosion \u00e9co-responsable :<\/b> Rev\u00eatement de protection de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, appliqu\u00e9 sans chrome hexavalent (conforme aux normes REACH), offrant une excellente r\u00e9sistance aux agressions chimiques des huiles de bo\u00eete de vitesses chaudes et aux additifs Extr\u00eame Pression (EP).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-path-to-node=\"13\">Avantages cl\u00e9s pour votre v\u00e9hicule<\/h3>\n<ul data-path-to-node=\"14\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"14,0,0\"><b data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\">S\u00e9curit\u00e9 technique sans faille et stabilit\u00e9 dynamique :<\/b> Le verrouillage optimal de la transmission pr\u00e9vient les sauts de vitesses intempestifs et s\u00e9curise le comportement global du v\u00e9hicule. Que ce soit lors de fortes charges en c\u00f4te pour un camion ou \u00e0 haute vitesse sur autoroute pour une voiture, la stabilit\u00e9 de la bo\u00eete de vitesses reste inchang\u00e9e.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"14,1,0\"><b data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Durabilit\u00e9 m\u00e9canique et \u00e9co-responsabilit\u00e9 :<\/b> Gr\u00e2ce \u00e0 sa r\u00e9sistance sup\u00e9rieure \u00e0 la fatigue m\u00e9tallique, cet \u00e9crou prot\u00e8ge les roulements coniques et les engrenages adjacents contre l&#8217;usure asym\u00e9trique. Une transmission parfaitement align\u00e9e g\u00e9n\u00e8re moins de frictions internes, ce qui se traduit par un rendement \u00e9nerg\u00e9tique optimis\u00e9 et une l\u00e9g\u00e8re baisse de la consommation de carburant.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"14,2,0\"><b data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\">R\u00e9duction des d\u00e9chets et maintenance rationalis\u00e9e :<\/b> Un composant de fixation fiable \u00e0 long terme diminue la fr\u00e9quence des ouvertures complexes de la bo\u00eete de vitesses. Cela limite directement le gaspillage et le recyclage des huiles de transmission usag\u00e9es, tout en \u00e9vitant le remplacement pr\u00e9ventif de pi\u00e8ces d&#8217;usure secondaires (joints, circlips, cales d&#8217;\u00e9paisseur).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-path-to-node=\"16\">Certifications et normes de s\u00e9curit\u00e9 internationales<\/h3>\n<ul data-path-to-node=\"17\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"17,0,0\"><b data-path-to-node=\"17,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Conformit\u00e9 m\u00e9canique ISO 898-2 :<\/b> Garantit le respect strict des classes de qualit\u00e9, des limites d&#8217;\u00e9lasticit\u00e9 et des propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques requises pour les \u00e9l\u00e9ments de fixation soumis \u00e0 de fortes contraintes de traction et de cisaillement.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"17,1,0\"><b data-path-to-node=\"17,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Certification Qualit\u00e9 Automobile IATF 16949 :<\/b> Ce produit est fabriqu\u00e9 selon les standards de production les plus exigeants de l&#8217;industrie automobile mondiale, assurant une tra\u00e7abilit\u00e9 totale par lot et une fiabilit\u00e9 identique aux pi\u00e8ces d&#8217;origine constructeur (OEM).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"17,2,0\"><b data-path-to-node=\"17,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Engagement Environnemental ISO 14001 :<\/b> Le cycle de fabrication s&#8217;inscrit dans des processus \u00e9co-responsables, visant la r\u00e9duction de la consommation d&#8217;\u00e9nergie des fours de traitement thermique et la revalorisation \u00e0 100 % des copeaux d&#8217;acier issus des centres d&#8217;usinage.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-path-to-node=\"19\">Public cible : Propri\u00e9taires de camions, voitures et professionnels de la m\u00e9canique<\/h3>\n<p data-path-to-node=\"20\">Que vous soyez un <b data-path-to-node=\"20\" data-index-in-node=\"18\">gestionnaire de flotte de poids lourds<\/b> cherchant \u00e0 maximiser le taux de disponibilit\u00e9 de vos camions, un <b data-path-to-node=\"20\" data-index-in-node=\"123\">propri\u00e9taire de voiture<\/b> soucieux de la s\u00e9curit\u00e9 de sa famille, ou un <b data-path-to-node=\"20\" data-index-in-node=\"192\">m\u00e9canicien professionnel<\/b> exigeant sur la qualit\u00e9 de ses r\u00e9parations, le choix des composants de transmission ne souffre d&#8217;aucun compromis. Opter pour notre \u00e9crou d&#8217;arbre secondaire haute r\u00e9sistance, c&#8217;est choisir la transparence d&#8217;une s\u00e9curit\u00e9 technique absolue associ\u00e9e \u00e0 la performance d&#8217;une pi\u00e8ce con\u00e7ue pour durer, minimisant \u00e0 la fois vos co\u00fbts kilom\u00e9triques d&#8217;exploitation et votre impact sur l&#8217;environnement.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"20\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-20052\" src=\"https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ecrou-dArbre-Secondaire-358x300.png\" alt=\"\" width=\"358\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ecrou-dArbre-Secondaire-358x300.png 358w, https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ecrou-dArbre-Secondaire-768x644.png 768w, https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ecrou-dArbre-Secondaire-430x360.png 430w, https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ecrou-dArbre-Secondaire-700x587.png 700w, https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ecrou-dArbre-Secondaire-150x126.png 150w, https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ecrou-dArbre-Secondaire.png 940w\" sizes=\"auto, (max-width: 358px) 100vw, 358px\" \/><\/p>","protected":false},"featured_media":20052,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[647],"product_tag":[300],"class_list":["post-13703","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-carrosserie","product_tag-ecrou-arbre-secondaire","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kasparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/13703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kasparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/kasparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kasparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13703"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/kasparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/13703\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20054,"href":"https:\/\/kasparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/13703\/revisions\/20054"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kasparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20052"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kasparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/kasparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=13703"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/kasparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=13703"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kasparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=13703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<!-- This website is optimized by Airlift. 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