{"id":13897,"date":"2024-03-31T21:31:26","date_gmt":"2024-03-31T19:31:26","guid":{"rendered":"https:\/\/kasparts.com\/?post_type=product&#038;p=13897"},"modified":"2026-06-02T10:14:18","modified_gmt":"2026-06-02T08:14:18","slug":"goujon-de-roue-arriere","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/kasparts.com\/en\/product\/goujon-de-roue-arriere\/","title":{"rendered":"\u00a0Rear Wheel Stud"},"content":{"rendered":"<div class=\"container\">\n<div id=\"model-response-message-contentr_081ab8da89e865da\" class=\"markdown markdown-main-panel enable-updated-hr-color\" dir=\"ltr\" aria-live=\"polite\" aria-busy=\"false\">\n<h1 data-path-to-node=\"5\">\u00a0Goujon de Roue Arri\u00e8re Premium pour Tracteur Routier et V\u00e9hicules Lourds \u2013 S\u00e9curit\u00e9 Technique, Haute R\u00e9sistance M\u00e9canique et Durabilit\u00e9 Industrielle<\/h1>\n<h2 data-path-to-node=\"6\">\u00a0Un composant de fixation d&rsquo;essieu moteur \u00e9co-con\u00e7u, alliant tol\u00e9rance aux couples de serrage extr\u00eames, traitement anticorrosion propre et long\u00e9vit\u00e9 maximale<\/h2>\n<h3 data-path-to-node=\"7\">\u00a0La solution de liaison au sol transparente, robuste et hautement s\u00e9curis\u00e9e pour les camions de transport lourd et les gestionnaires de flottes<\/h3>\n<h2 data-path-to-node=\"9\">Introduction : La Fixation de Pr\u00e9cision au Service d&rsquo;un Transport Durable<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"10\">Dans l&rsquo;univers exigeant du transport routier de marchandises, la s\u00e9curit\u00e9 d&rsquo;un ensemble articul\u00e9 d\u00e9pend directement de composants critiques subissant des forces monumentales. Si l&rsquo;essieu avant directionnel guide le v\u00e9hicule, c&rsquo;est l&rsquo;essieu arri\u00e8re moteur de votre tracteur routier qui transmet toute la puissance, le couple de traction et supporte la majeure partie de la charge utile dynamique. C&rsquo;est \u00e0 cet endroit pr\u00e9cis que le goujon de roue arri\u00e8re assure la liaison structurelle d\u00e9finitive entre le moyeu de roue, le syst\u00e8me de freinage et les jantes en configuration de monte simple ou jumel\u00e9e.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"11\">En tant qu&rsquo;experts en marketing durable et en ing\u00e9nierie de s\u00e9curit\u00e9 automobile, nous croyons fermement que la durabilit\u00e9 temporelle d&rsquo;une pi\u00e8ce est la forme la plus pure de l&rsquo;\u00e9co-responsabilit\u00e9. C&rsquo;est avec une d\u00e9marche de <b data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"223\">transparence technique totale<\/b> que nous vous pr\u00e9sentons notre <b data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"284\"><a href=\"https:\/\/kasparts.com\/en\/product\/goujon-de-roue-arriere\/\">Goujon<\/a> de Roue Arri\u00e8re pour Tracteur<\/b>. Ce composant de haute technicit\u00e9 est sp\u00e9cialement calibr\u00e9 pour r\u00e9sister aux contraintes de cisaillement et de fatigue les plus s\u00e9v\u00e8res de l&rsquo;industrie du transport lourd.<\/p>\n<h2 data-path-to-node=\"13\">Une M\u00e9tallurgie de Haute Pr\u00e9cision pour une S\u00e9curit\u00e9 Technique Absolue<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"14\">Le c\u0153ur de la performance de notre goujon arri\u00e8re pour tracteur r\u00e9side dans sa fabrication exclusive \u00e0 partir d&rsquo;un alliage d&rsquo;acier \u00e0 haute r\u00e9sistance (classe de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure 10.9 ou 12.9). Contrairement aux pi\u00e8ces de rechange g\u00e9n\u00e9riques de qualit\u00e9 inf\u00e9rieure qui peuvent souffrir d&rsquo;allongement plastique ou de rupture par fatigue sous de lourdes charges, notre goujon b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;un traitement thermique de trempe et de revenu rigoureusement ma\u00eetris\u00e9.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"15\">L&rsquo;approche de marketing durable se traduit ici par une optimisation de la mati\u00e8re et du cycle de vie du produit. Le filetage de ce goujon est obtenu par un processus de roulage \u00e0 froid effectu\u00e9 apr\u00e8s le traitement thermique. Cette technique de pr\u00e9cision permet de d\u00e9former le m\u00e9tal sans sectionner ses fibres internes, ce qui augmente sa r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue m\u00e9canique de plus de 30 % par rapport \u00e0 un filetage taill\u00e9 de mani\u00e8re conventionnelle. En prolongeant la dur\u00e9e de vie op\u00e9rationnelle de cette pi\u00e8ce de fixation, nous r\u00e9duisons directement la fr\u00e9quence de remplacement, limitant ainsi la consommation de mati\u00e8res premi\u00e8res et l&#8217;empreinte carbone industrielle globale.<\/p>\n<h2 data-path-to-node=\"17\">Avantages Cl\u00e9s &amp; Optimisation SEO pour la Maintenance des Trains Arri\u00e8res<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"18\">Pour garantir la rentabilit\u00e9 kilom\u00e9trique de votre mat\u00e9riel roulant et maximiser la visibilit\u00e9 de vos op\u00e9rations de maintenance sur les moteurs de recherche, notre goujon de roue arri\u00e8re int\u00e8gre des b\u00e9n\u00e9fices techniques et \u00e9cologiques majeurs :<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"19\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"19,0,0\"><b data-path-to-node=\"19,0,0\" data-index-in-node=\"0\">R\u00e9sistance Exceptionnelle au Couple de Traction :<\/b> Les essieux arri\u00e8res de tracteurs routiers subissent des forces de torsion massives lors des phases de d\u00e9marrage en charge et de freinage d&rsquo;urgence. Ce goujon maintient une force de serrage (tension de pr\u00e9charge) parfaitement stable, \u00e9liminant tout risque de micro-d\u00e9placements ou de desserrage de la roue.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"19,1,0\"><b data-path-to-node=\"19,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Protection Anticorrosion \u00c9co-Responsable (Sans Chrome Hexavalent) :<\/b> Le rev\u00eatement de surface de notre goujon (technologie zinc-lamellaire ou \u00e9quivalent) offre une protection anticorrosion de premier ordre, valid\u00e9e par des tests intensifs au brouillard salin. Ce proc\u00e9d\u00e9 moderne pr\u00e9vient le grippage thermique et chimique des filetages sans recourir \u00e0 des m\u00e9taux lourds hautement toxiques pour l&rsquo;environnement, facilitant ainsi les futurs d\u00e9montages en atelier.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"19,2,0\"><b data-path-to-node=\"19,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Cannelures d&rsquo;Ancrage et \u00c9paulement de Haute Pr\u00e9cision :<\/b> La g\u00e9om\u00e9trie des cannelures assure un emmanchement en force parfait et permanent dans le moyeu arri\u00e8re. Cela \u00e9vite la rotation du goujon \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de son logement lors des op\u00e9rations de maintenance, prot\u00e9geant ainsi l&rsquo;int\u00e9grit\u00e9 des moyeux d&rsquo;origine du tracteur, des composants souvent extr\u00eamement co\u00fbteux \u00e0 remplacer.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"19,3,0\"><b data-path-to-node=\"19,3,0\" data-index-in-node=\"0\">Stabilit\u00e9 Thermique Face au Rayonnement de Freinage :<\/b> L&rsquo;essieu arri\u00e8re subit une forte accumulation de chaleur due aux freinages prolong\u00e9s. Notre alliage d&rsquo;acier conserve toutes ses propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques et sa r\u00e9silience, m\u00eame lorsqu&rsquo;il est expos\u00e9 aux hautes temp\u00e9ratures rayonn\u00e9es par les disques ou les tambours de frein arri\u00e8re.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 data-path-to-node=\"21\">\u00a0L&rsquo;Avantage de la S\u00e9curit\u00e9 Active<\/h2>\n<h3 data-path-to-node=\"22\">1. Tra\u00e7abilit\u00e9 Totale et Marquage de S\u00e9curit\u00e9 Technique<\/h3>\n<p data-path-to-node=\"23\">Chaque goujon arri\u00e8re pour tracteur est grav\u00e9 de mani\u00e8re ind\u00e9l\u00e9bile avec sa classe de r\u00e9sistance, son lot m\u00e9tallurgique et l&rsquo;identification de notre manufacture. Cette transparence absolue garantit l&rsquo;authenticit\u00e9 de la pi\u00e8ce de rechange, offrant aux gestionnaires de flottes un suivi qualit\u00e9 infaillible de leurs composants de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<h3 data-path-to-node=\"24\">2. \u00c9co-Conception et All\u00e8gement de Masse Ma\u00eetris\u00e9<\/h3>\n<p data-path-to-node=\"25\">Gr\u00e2ce \u00e0 une analyse avanc\u00e9e par \u00e9l\u00e9ments finis, la structure du goujon a \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9e pour \u00e9liminer tout exc\u00e9dent de mati\u00e8re inutile tout en augmentant sa r\u00e9sistance structurelle. Cette r\u00e9duction de poids au niveau des masses non suspendues participe activement \u00e0 la rationalisation des ressources \u00e9nerg\u00e9tiques globales de vos v\u00e9hicules.<\/p>\n<h3 data-path-to-node=\"26\">3. Ajustement Parfait Qualit\u00e9 Origine<\/h3>\n<p data-path-to-node=\"27\">Le pas de vis, le diam\u00e8tre d&rsquo;ancrage et la longueur utile sont rigoureusement calibr\u00e9s pour correspondre aux sp\u00e9cifications d&rsquo;origine des plus grands constructeurs de tracteurs routiers (Heavy Duty). L&rsquo;installation s&rsquo;effectue en lieu et place de la pi\u00e8ce d&rsquo;origine, garantissant un temps d&rsquo;immobilisation minimal en atelier.<\/p>\n<h2 data-path-to-node=\"29\">Certifications, Normes de S\u00e9curit\u00e9 &amp; Conformit\u00e9 Industrielle<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"30\">La transparence et la confiance des professionnels reposent sur des accr\u00e9ditations internationales incontestables. Notre goujon de roue arri\u00e8re r\u00e9pond aux crit\u00e8res de qualit\u00e9 les plus drastiques de l&rsquo;industrie automobile mondiale :<\/p>\n<div class=\"horizontal-scroll-wrapper\">\n<div class=\"table-block-component\">\n<div class=\"table-block has-export-button new-table-style is-at-scroll-start is-at-scroll-end\">\n<div class=\"table-content\" data-hveid=\"0\" data-ved=\"0CAAQ3ecQahcKEwjDmOPjhuiUAxUAAAAAHQAAAAAQPw\">\n<table data-path-to-node=\"31\">\n<thead>\n<tr>\n<th><span data-path-to-node=\"31,0,0,0\">Type de Certification<\/span><\/th>\n<th><span data-path-to-node=\"31,0,1,0\">R\u00e9f\u00e9rence de la Norme<\/span><\/th>\n<th><span data-path-to-node=\"31,0,2,0\">Impact sur la S\u00e9curit\u00e9 et l&rsquo;Environnement<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"31,1,0,0\"><b data-path-to-node=\"31,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Classe de R\u00e9sistance<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"31,1,1,0\"><b data-path-to-node=\"31,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\">ISO 898-1<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"31,1,2,0\">Norme internationale garantissant les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques de l&rsquo;acier face aux essais de traction, de r\u00e9silience et de duret\u00e9.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"31,2,0,0\"><b data-path-to-node=\"31,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Management de la Qualit\u00e9<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"31,2,1,0\"><b data-path-to-node=\"31,2,1,0\" data-index-in-node=\"0\">IATF 16949<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"31,2,2,0\">Standard le plus exigeant de l&rsquo;industrie automobile mondiale, assurant une r\u00e9gularit\u00e9 de fabrication absolue sans aucun d\u00e9faut m\u00e9tallurgique.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"31,3,0,0\"><b data-path-to-node=\"31,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Engagement \u00c9co-Responsable<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"31,3,1,0\"><b data-path-to-node=\"31,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Directive RoHS \/ REACH<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"31,3,2,0\">Certification officielle attestant que le traitement de surface est totalement exempt de m\u00e9taux lourds interdits ou nocifs pour la sant\u00e9 et la nature.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div class=\"table-footer hide-from-message-actions\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 data-path-to-node=\"33\">Target Audience : \u00c0 qui s&rsquo;adresse cette solution de fixation ?<\/h2>\n<ul data-path-to-node=\"34\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"34,0,0\"><b data-path-to-node=\"34,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Gestionnaires de Flottes et Propri\u00e9taires de Camions et Voitures :<\/b> Pour les professionnels et les particuliers qui exploitent des tracteurs routiers ou des v\u00e9hicules n\u00e9cessitant une fiabilit\u00e9 m\u00e9canique absolue sur leurs essieux moteurs arri\u00e8res, tout en optimisant le co\u00fbt global de d\u00e9tention de leurs v\u00e9hicules de mani\u00e8re \u00e9co-responsable.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"34,1,0\"><b data-path-to-node=\"34,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Ateliers de R\u00e9paration Poids Lourds et Distributeurs Techniques :<\/b> Pour les chefs d&rsquo;atelier et les m\u00e9caniciens qui ne font aucun compromis sur la qualit\u00e9 des liaisons au sol et exigent des pi\u00e8ces certifi\u00e9es conformes aux tol\u00e9rances constructeurs, offrant ainsi une s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 totale \u00e0 leurs conducteurs.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-path-to-node=\"35\">En faisant le choix de notre goujon de roue arri\u00e8re pour tracteur, vous investissez dans une solution de s\u00e9curit\u00e9 industrielle transparente, valid\u00e9e par des normes de s\u00e9curit\u00e9 intransigeantes et r\u00e9solument tourn\u00e9e vers une maintenance m\u00e9canique plus durable.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"35\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-20012\" src=\"https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Gourjeon-arriere-tracteur-358x300.png\" alt=\"\" width=\"358\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Gourjeon-arriere-tracteur-358x300.png 358w, https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Gourjeon-arriere-tracteur-768x644.png 768w, https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Gourjeon-arriere-tracteur-430x360.png 430w, https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Gourjeon-arriere-tracteur-700x587.png 700w, https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Gourjeon-arriere-tracteur-150x126.png 150w, https:\/\/kasparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Gourjeon-arriere-tracteur.png 940w\" sizes=\"auto, (max-width: 358px) 100vw, 358px\" \/><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h1 data-path-to-node=\"5\">Goujon de Roue Arri\u00e8re Premium pour Tracteur Routier et V\u00e9hicules Lourds \u2013 S\u00e9curit\u00e9 Technique, Haute R\u00e9sistance M\u00e9canique et Durabilit\u00e9 Industrielle<\/h1>\n<h2 data-path-to-node=\"6\">\u00a0Un composant de fixation d&rsquo;essieu moteur \u00e9co-con\u00e7u, alliant tol\u00e9rance aux couples de serrage extr\u00eames, traitement anticorrosion propre et long\u00e9vit\u00e9 maximale<\/h2>\n<h3 data-path-to-node=\"7\">\u00a0La solution de liaison au sol transparente, robuste et hautement s\u00e9curis\u00e9e pour les camions de transport lourd et les gestionnaires de flottes<\/h3>\n<h2 data-path-to-node=\"9\">Introduction : La Fixation de Pr\u00e9cision au Service d&rsquo;un Transport Durable<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"10\">Dans l&rsquo;univers exigeant du transport routier de marchandises, la s\u00e9curit\u00e9 d&rsquo;un ensemble articul\u00e9 d\u00e9pend directement de composants critiques subissant des forces monumentales. Si l&rsquo;essieu avant directionnel guide le v\u00e9hicule, c&rsquo;est l&rsquo;essieu arri\u00e8re moteur de votre tracteur routier qui transmet toute la puissance, le couple de traction et supporte la majeure partie de la charge utile dynamique. C&rsquo;est \u00e0 cet endroit pr\u00e9cis que le goujon de roue arri\u00e8re assure la liaison structurelle d\u00e9finitive entre le moyeu de roue, le syst\u00e8me de freinage et les jantes en configuration de monte simple ou jumel\u00e9e.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"11\">En tant qu&rsquo;experts en marketing durable et en ing\u00e9nierie de s\u00e9curit\u00e9 automobile, nous croyons fermement que la durabilit\u00e9 temporelle d&rsquo;une pi\u00e8ce est la forme la plus pure de l&rsquo;\u00e9co-responsabilit\u00e9. 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Contrairement aux pi\u00e8ces de rechange g\u00e9n\u00e9riques de qualit\u00e9 inf\u00e9rieure qui peuvent souffrir d&rsquo;allongement plastique ou de rupture par fatigue sous de lourdes charges, notre goujon b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;un traitement thermique de trempe et de revenu rigoureusement ma\u00eetris\u00e9.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"15\">L&rsquo;approche de marketing durable se traduit ici par une optimisation de la mati\u00e8re et du cycle de vie du produit. Le filetage de ce goujon est obtenu par un processus de roulage \u00e0 froid effectu\u00e9 apr\u00e8s le traitement thermique. Cette technique de pr\u00e9cision permet de d\u00e9former le m\u00e9tal sans sectionner ses fibres internes, ce qui augmente sa r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue m\u00e9canique de plus de 30 % par rapport \u00e0 un filetage taill\u00e9 de mani\u00e8re conventionnelle. En prolongeant la dur\u00e9e de vie op\u00e9rationnelle de cette pi\u00e8ce de fixation, nous r\u00e9duisons directement la fr\u00e9quence de remplacement, limitant ainsi la consommation de mati\u00e8res premi\u00e8res et l&#8217;empreinte carbone industrielle globale.<\/p>\n<h2 data-path-to-node=\"17\">Avantages Cl\u00e9s &amp; Optimisation SEO pour la Maintenance des Trains Arri\u00e8res<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"18\">Pour garantir la rentabilit\u00e9 kilom\u00e9trique de votre mat\u00e9riel roulant et maximiser la visibilit\u00e9 de vos op\u00e9rations de maintenance sur les moteurs de recherche, notre goujon de roue arri\u00e8re int\u00e8gre des b\u00e9n\u00e9fices techniques et \u00e9cologiques majeurs :<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"19\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"19,0,0\"><b data-path-to-node=\"19,0,0\" data-index-in-node=\"0\">R\u00e9sistance Exceptionnelle au Couple de Traction :<\/b> Les essieux arri\u00e8res de tracteurs routiers subissent des forces de torsion massives lors des phases de d\u00e9marrage en charge et de freinage d&rsquo;urgence. Ce goujon maintient une force de serrage (tension de pr\u00e9charge) parfaitement stable, \u00e9liminant tout risque de micro-d\u00e9placements ou de desserrage de la roue.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"19,1,0\"><b data-path-to-node=\"19,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Protection Anticorrosion \u00c9co-Responsable (Sans Chrome Hexavalent) :<\/b> Le rev\u00eatement de surface de notre goujon (technologie zinc-lamellaire ou \u00e9quivalent) offre une protection anticorrosion de premier ordre, valid\u00e9e par des tests intensifs au brouillard salin. Ce proc\u00e9d\u00e9 moderne pr\u00e9vient le grippage thermique et chimique des filetages sans recourir \u00e0 des m\u00e9taux lourds hautement toxiques pour l&rsquo;environnement, facilitant ainsi les futurs d\u00e9montages en atelier.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"19,2,0\"><b data-path-to-node=\"19,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Cannelures d&rsquo;Ancrage et \u00c9paulement de Haute Pr\u00e9cision :<\/b> La g\u00e9om\u00e9trie des cannelures assure un emmanchement en force parfait et permanent dans le moyeu arri\u00e8re. Cela \u00e9vite la rotation du goujon \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de son logement lors des op\u00e9rations de maintenance, prot\u00e9geant ainsi l&rsquo;int\u00e9grit\u00e9 des moyeux d&rsquo;origine du tracteur, des composants souvent extr\u00eamement co\u00fbteux \u00e0 remplacer.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"19,3,0\"><b data-path-to-node=\"19,3,0\" data-index-in-node=\"0\">Stabilit\u00e9 Thermique Face au Rayonnement de Freinage :<\/b> L&rsquo;essieu arri\u00e8re subit une forte accumulation de chaleur due aux freinages prolong\u00e9s. Notre alliage d&rsquo;acier conserve toutes ses propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques et sa r\u00e9silience, m\u00eame lorsqu&rsquo;il est expos\u00e9 aux hautes temp\u00e9ratures rayonn\u00e9es par les disques ou les tambours de frein arri\u00e8re.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 data-path-to-node=\"21\">Unique Selling Points (USP) : L&rsquo;Avantage de la S\u00e9curit\u00e9 Active<\/h2>\n<h3 data-path-to-node=\"22\">1. Tra\u00e7abilit\u00e9 Totale et Marquage de S\u00e9curit\u00e9 Technique<\/h3>\n<p data-path-to-node=\"23\">Chaque goujon arri\u00e8re pour tracteur est grav\u00e9 de mani\u00e8re ind\u00e9l\u00e9bile avec sa classe de r\u00e9sistance, son lot m\u00e9tallurgique et l&rsquo;identification de notre manufacture. Cette transparence absolue garantit l&rsquo;authenticit\u00e9 de la pi\u00e8ce de rechange, offrant aux gestionnaires de flottes un suivi qualit\u00e9 infaillible de leurs composants de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<h3 data-path-to-node=\"24\">2. \u00c9co-Conception et All\u00e8gement de Masse Ma\u00eetris\u00e9<\/h3>\n<p data-path-to-node=\"25\">Gr\u00e2ce \u00e0 une analyse avanc\u00e9e par \u00e9l\u00e9ments finis, la structure du goujon a \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9e pour \u00e9liminer tout exc\u00e9dent de mati\u00e8re inutile tout en augmentant sa r\u00e9sistance structurelle. Cette r\u00e9duction de poids au niveau des masses non suspendues participe activement \u00e0 la rationalisation des ressources \u00e9nerg\u00e9tiques globales de vos v\u00e9hicules.<\/p>\n<h3 data-path-to-node=\"26\">3. Ajustement Parfait Qualit\u00e9 Origine (OE)<\/h3>\n<p data-path-to-node=\"27\">Le pas de vis, le diam\u00e8tre d&rsquo;ancrage et la longueur utile sont rigoureusement calibr\u00e9s pour correspondre aux sp\u00e9cifications d&rsquo;origine des plus grands constructeurs de tracteurs routiers (Heavy Duty). L&rsquo;installation s&rsquo;effectue en lieu et place de la pi\u00e8ce d&rsquo;origine, garantissant un temps d&rsquo;immobilisation minimal en atelier.<\/p>\n<h2 data-path-to-node=\"29\">Certifications, Normes de S\u00e9curit\u00e9 &amp; Conformit\u00e9 Industrielle<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"30\">La transparence et la confiance des professionnels reposent sur des accr\u00e9ditations internationales incontestables. Notre goujon de roue arri\u00e8re r\u00e9pond aux crit\u00e8res de qualit\u00e9 les plus drastiques de l&rsquo;industrie automobile mondiale :<\/p>\n<div class=\"horizontal-scroll-wrapper\">\n<div class=\"table-block-component\">\n<div class=\"table-block has-export-button new-table-style is-at-scroll-start is-at-scroll-end\">\n<div class=\"table-content\" data-hveid=\"0\" data-ved=\"0CAAQ3ecQahcKEwjDmOPjhuiUAxUAAAAAHQAAAAAQPw\">\n<table data-path-to-node=\"31\">\n<thead>\n<tr>\n<th><span data-path-to-node=\"31,0,0,0\">Type de Certification<\/span><\/th>\n<th><span data-path-to-node=\"31,0,1,0\">R\u00e9f\u00e9rence de la Norme<\/span><\/th>\n<th><span data-path-to-node=\"31,0,2,0\">Impact sur la S\u00e9curit\u00e9 et l&rsquo;Environnement<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"31,1,0,0\"><b data-path-to-node=\"31,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Classe de R\u00e9sistance<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"31,1,1,0\"><b data-path-to-node=\"31,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\">ISO 898-1<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"31,1,2,0\">Norme internationale garantissant les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques de l&rsquo;acier face aux essais de traction, de r\u00e9silience et de duret\u00e9.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"31,2,0,0\"><b data-path-to-node=\"31,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Management de la Qualit\u00e9<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"31,2,1,0\"><b data-path-to-node=\"31,2,1,0\" data-index-in-node=\"0\">IATF 16949<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"31,2,2,0\">Standard le plus exigeant de l&rsquo;industrie automobile mondiale, assurant une r\u00e9gularit\u00e9 de fabrication absolue sans aucun d\u00e9faut m\u00e9tallurgique.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"31,3,0,0\"><b data-path-to-node=\"31,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Engagement \u00c9co-Responsable<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"31,3,1,0\"><b data-path-to-node=\"31,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Directive RoHS \/ REACH<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"31,3,2,0\">Certification officielle attestant que le traitement de surface est totalement exempt de m\u00e9taux lourds interdits ou nocifs pour la sant\u00e9 et la nature.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div class=\"table-footer hide-from-message-actions\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 data-path-to-node=\"33\">Target Audience : \u00c0 qui s&rsquo;adresse cette solution de fixation ?<\/h2>\n<ul data-path-to-node=\"34\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"34,0,0\"><b data-path-to-node=\"34,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Gestionnaires de Flottes et Propri\u00e9taires de Camions et Voitures :<\/b> Pour les professionnels et les particuliers qui exploitent des tracteurs routiers ou des v\u00e9hicules n\u00e9cessitant une fiabilit\u00e9 m\u00e9canique absolue sur leurs essieux moteurs arri\u00e8res, tout en optimisant le co\u00fbt global de d\u00e9tention de leurs v\u00e9hicules de mani\u00e8re \u00e9co-responsable.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"34,1,0\"><b data-path-to-node=\"34,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Ateliers de R\u00e9paration Poids Lourds et Distributeurs Techniques :<\/b> Pour les chefs d&rsquo;atelier et les m\u00e9caniciens qui ne font aucun compromis sur la qualit\u00e9 des liaisons au sol et exigent des pi\u00e8ces certifi\u00e9es conformes aux tol\u00e9rances constructeurs, offrant ainsi une s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 totale \u00e0 leurs conducteurs.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-path-to-node=\"35\">En faisant le choix de notre goujon de roue arri\u00e8re pour tracteur, vous investissez dans une solution de s\u00e9curit\u00e9 industrielle transparente, valid\u00e9e par des normes de s\u00e9curit\u00e9 intransigeantes et r\u00e9solument tourn\u00e9e vers une maintenance m\u00e9canique plus durable.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"35\"><img loading=\"lazy\" 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