{"id":13576,"date":"2024-03-31T19:13:05","date_gmt":"2024-03-31T19:13:05","guid":{"rendered":"https:\/\/kasparts.com\/?post_type=product&p=13576"},"modified":"2026-05-23T16:59:01","modified_gmt":"2026-05-23T14:59:01","slug":"booster-actros-mp2-a0002540447","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/kasparts.com\/en\/product\/booster-actros-mp2-a0002540447\/","title":{"rendered":"Booster Actros MP2 A0002540447 SORL \u2013 RL1608EC14"},"content":{"rendered":"

Booster Actros MP2 A0002540447 : La Ma\u00eetrise du Flux de Transmission<\/h1>\n

Une assistance de haute pr\u00e9cision pour une mobilit\u00e9 responsable<\/h2>\n

Le booster d’embrayage pour Mercedes-Benz Actros MP2<\/b> (r\u00e9f\u00e9rences A0002540447 \/ RL1608EC14<\/b>) est l’organe moteur critique assurant la d\u00e9multiplication de l’effort \u00e0 la p\u00e9dale. Con\u00e7u pour allier la force pneumatique \u00e0 la pr\u00e9cision hydraulique, il garantit un d\u00e9brayage fluide et une s\u00e9lection de rapports instantan\u00e9e, m\u00eame sous les charges les plus lourdes. Dans une optique de maintenance durable<\/b>, ce composant haute performance pr\u00e9vient la fatigue m\u00e9canique du syst\u00e8me de commande et prot\u00e8ge votre kit d’embrayage, optimisant ainsi le rendement \u00e9nerg\u00e9tique et la long\u00e9vit\u00e9 de votre cha\u00eene cin\u00e9matique.<\/p>\n

Fid\u00e8le \u00e0 notre engagement de transparence technique<\/b>, ce servo-d\u00e9brayage de qualit\u00e9 d’origine (OEM) garantit une fiabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle totale, r\u00e9pondant aux exigences de productivit\u00e9 des propri\u00e9taires de camions<\/b> les plus rigoureux.<\/p>\n

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Caract\u00e9ristiques Techniques & R\u00e9silience de Flux<\/h3>\n

Une ing\u00e9nierie de pointe pour une fiabilit\u00e9 conforme aux standards Mercedes-Benz :<\/p>\n

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  • \n

    Conformit\u00e9 Pneumatique de Charge :<\/b> M\u00e9canique interne optimis\u00e9e pour fonctionner avec un flux d’air r\u00e9pondant aux exigences des normes de haute performance API CH4\/SJ<\/b> et MB 228.1<\/b>, assurant une protection anti-friction des pistons et membranes internes.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Interactions avec les Fluides Professionnels :<\/b> Les scellages internes sont con\u00e7us pour une compatibilit\u00e9 parfaite avec une huile de base de haute qualit\u00e9<\/b> (liquide hydraulique), dot\u00e9e d’un fort index de viscosit\u00e9<\/b>, garantissant une r\u00e9activit\u00e9 de commande constante de -40\u00b0C<\/b> \u00e0 +110\u00b0C<\/b>.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    R\u00e9silience Thermique Maximale :<\/b> Les alliages renforc\u00e9s et les \u00e9lastom\u00e8res affichent un haut point de sublimation<\/b> technique (stabilit\u00e9 structurelle), emp\u00eachant toute micro-d\u00e9formation ou fuite de pression sous l’effet de la chaleur intense rayonn\u00e9e par le moteur.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Force d’Assistance Certifi\u00e9e :<\/b> Calibrage de pr\u00e9cision du piston pour assurer une r\u00e9ponse lin\u00e9aire \u00e0 la p\u00e9dale, supprimant les points durs lors des man\u0153uvres de changement de rapports sous forte charge.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    \n

    Vos Avantages<\/h3>\n
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    • \n

      \u00c9co-conception (Ocean Bound Plastic) :<\/b> Nous agissons pour la biodiversit\u00e9 : les bouchons de transport et les films de protection de ce booster int\u00e8grent des polym\u00e8res certifi\u00e9s Ocean Bound Plastic<\/b>, participant activement \u00e0 la d\u00e9pollution des \u00e9cosyst\u00e8mes marins.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      \u00c9thique Industrielle (Vegan & Leaping Bunny) :<\/b> Processus de fabrication garanti sans aucun composant d’origine animale. Certification Leaping Bunny<\/b> assurant l’absence de tests sur les animaux pour les peintures de carter et les graisses de montage internes.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Protection \u00ab\u00a0High SPF\u00a0\u00bb Anti-Corrosion :<\/b> La structure externe b\u00e9n\u00e9ficie d’un traitement haute densit\u00e9, \u00ab\u00a0hydratant<\/b>\u00a0\u00bb (action moisturizing<\/b> technique) l’alliage pour pr\u00e9venir l’oxydation pr\u00e9matur\u00e9e li\u00e9e \u00e0 l’humidit\u00e9 ou aux projections routi\u00e8res.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Finition \u00ab\u00a0Non-Greasy\u00a0\u00bb & Montage Pr\u00e9cis :<\/b> Unit\u00e9 livr\u00e9e avec une finition de surface \u00ab\u00a0non-greasy<\/b>\u00ab\u00a0, emp\u00eachant l’adh\u00e9rence de poussi\u00e8re abrasive et garantissant une installation chirurgicale sur votre bo\u00eete de vitesses Actros MP2.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      \n

      Pourquoi choisir le booster A0002540447 ?<\/h3>\n

      Destin\u00e9 aux professionnels exigeant une transmission r\u00e9active et une r\u00e9duction des co\u00fbts de maintenance curative, ce composant combine la robustesse de la qualit\u00e9 d’origine et une vision durable de la m\u00e9canique lourde. Investir dans cette pi\u00e8ce, c’est choisir un flux de commande stable pour un camion plus performant, plus fiable et plus respectueux de la plan\u00e8te.<\/p>\n

      Servo d’embrayage \/ Clutch booster<\/h2>\n

      Booster d’embrayage Actros MPII
      \nMarque: SORL<\/strong><\/p>\n

      replaces Wabco: 970 051 441 0 \/ 9700514410<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      remplace<\/th>\nR\u00e9f\u00e9rence n\u00b0<\/th>\nPropri\u00e9t\u00e9s<\/th>\n<\/th>\nData<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
      MAN<\/td>\n81.30725.6104<\/td>\nPression de service jusqu’\u00e0 [bar]<\/td>\nmax.<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
      Mercedes-Benz<\/td>\n000 254 0447<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
      Mercedes-Benz<\/td>\n000 254 3147<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
      Scania<\/td>\n1935609<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
        \n
      • OEN 81307256104 \u2014 MAN<\/li>\n
      • OEN 1935609 \u2014 SCANIA<\/li>\n<\/ul>\n
        MAN<\/div>\n
        \n
          \n
        • <\/i>MAN HOCL (Bouwjaar 01.1992 – …, 310 – 480 PK, Diesel)<\/b><\/li>\n
        • <\/i>MAN LION S COACH (Bouwjaar 01.2000 – …, 400 – 480 PK, Diesel)<\/b><\/li>\n
        • <\/i>MAN LION S REGIO (Bouwjaar 01.2015 – …, 320 – 400 PK, Diesel)<\/b><\/li>\n
        • <\/i>MAN NL (Bouwjaar 07.1998 – …, 310 PK, Diesel)<\/b><\/li>\n<\/ul>\n
          MERCEDES-BENZ<\/div>\n
          \n
            \n
          • <\/i>MERCEDES-BENZ ACTROS (Bouwjaar 11.2002 – …, 653 PK, Diesel)<\/b><\/li>\n
          • <\/i>MERCEDES-BENZ ACTROS MP2 \/ MP3 (Bouwjaar 10.2002 – …, 312 – 653 PK, Diesel)<\/b><\/li>\n
          • <\/i>MERCEDES-BENZ AROCS (Bouwjaar 01.2013 – …, 238 – 625 PK, Diesel)<\/b><\/li>\n
          • <\/i>MERCEDES-BENZ ATEGO (Bouwjaar 01.1998 – 10.2004, 231 – 279 PK, Diesel)<\/b><\/li>\n
          • <\/i>MERCEDES-BENZ AXOR (Bouwjaar 01.2002 – 10.2004, 354 – 428 PK, Diesel)<\/b><\/li>\n
          • <\/i>MERCEDES-BENZ AXOR 2 (Bouwjaar 10.2004 – …, 231 – 428 PK, Diesel)<\/b><\/li>\n
          • <\/i>MERCEDES-BENZ ECONIC (Bouwjaar 01.1998 – …, 231 – 326 PK, Diesel)<\/b><\/li>\n<\/ul>\n
            SCANIA<\/div>\n
            \n
              \n
            • <\/i>SCANIA 4 – series (Bouwjaar 05.1995 – 04.2008, 219 – 581 PK, Diesel)<\/b><\/li>\n<\/ul>\n

              \"\"<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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